怎样避免液压中心架出现太大偏差？
2022-08-24
活塞杆的维护要点，中空双活塞气缸厂家为你解惑
- 分类：行业动态
- 发布时间：2022-06-06 11:57
【概要描述】中空双活塞气缸厂家认为如果活塞杆操作不当，容易产生划痕和擦伤，必然影响其性能。那么应该如何解决这个问题呢？活塞杆开裂时，一般应报废；活塞的圆柱面由于活塞环的摩擦而受到有限的磨损，所以通常不进行修复；当镗缸直径增大时，应根据增大的直径选择新的螺塞。只有当活塞磨损或活塞环槽和圆柱形活塞销孔磨损时，才进行修复。
活塞杆的维护要点，中空双活塞气缸厂家为你解惑
【概要描述】中空双活塞气缸厂家认为如果活塞杆操作不当，容易产生划痕和擦伤，必然影响其性能。那么应该如何解决这个问题呢？活塞杆开裂时，一般应报废；活塞的圆柱面由于活塞环的摩擦而受到有限的磨损，所以通常不进行修复；当镗缸直径增大时，应根据增大的直径选择新的螺塞。只有当活塞磨损或活塞环槽和圆柱形活塞销孔磨损时，才进行修复。
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中空双活塞气缸厂家认为如果活塞杆操作不当，容易产生划痕和擦伤，必然影响其性能。那么应该如何解决这个问题呢？活塞杆开裂时，一般应报废；活塞的圆柱面由于活塞环的摩擦而受到有限的磨损，所以通常不进行修复；当镗缸直径增大时，应根据增大的直径选择新的螺塞。只有当活塞磨损或活塞环槽和圆柱形活塞销孔磨损时，才进行修复。
中空双活塞气缸厂家认为如果活塞杆被刮伤、擦伤等。可以用文件处理。首先，磨削伤和结瘤可以用锉刀仔细锉平，然后用油石打磨润滑。处理后应停止水压试验，水压一般为工作压力的15倍。保持10分钟，无泄漏和残余变形。活塞杆在日常使用中难免会出现一些故障，那么应该如何检查和预防活塞杆呢？
1.一般情况下，允许活塞顶和活塞环组上有一薄层积碳，颜色应为黑色或灰色。如果积碳太多，擦去浮碳后还残留硬碳层，就很难清除。应考虑检查汽油是否含铅过多或润滑油质量太差。
2.中空双活塞气缸厂家认为活塞顶面不得有伤痕，这可能是由于气门碰撞、连杆大头轴承松动或曲轴主轴承配合间隙过大等原因造成的。
3.如果活塞顶面有波折，可能是由于铝合金制成的活塞在350以上的热蠕变，大多是由于轻微爆震引起的局部高温和局部较大的压力梯度。
4.活塞表面清洁后，我们可以目视检查顶面的积碳，看是否有故障。
5.活塞的回油孔和裙部不允许有积碳，否则应检查气缸的圆度和气缸内活塞环的漏光情况，找出窜油的原因。
中空双活塞气缸厂家认为如果是小批量生产活塞杆，为了有效提高生产效率，应尽可能采用自由锻制坯。然而，当毛坯由自由锻造制成时，需要判断毛坯尺寸和形状：
1.形状。一般来说，活塞杆小批量生产的话，尽量选择圆柱形毛坯。但由于不同零件对加工精度的要求不同，需要将锻件的尺度公差等级定为8-12级。
2.尺寸。由于毛坯为自由铸造，根据活塞杆零件图的比例要求和实际加工要求，铸件尺寸应设定为直径62毫米，长度1150毫米，那么毛坯尺寸应为：直径80毫米，长度760毫米。
中空双活塞气缸厂家认为在确定毛坯的制造方法、尺寸和公差后，应先对活塞杆进行车削、整形和磨削。但车磨时，必须以两端的中心孔作为定位的精密基准(符合基准统一的原则)，中心孔可以先加工，再进行粗车。
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